温哥华国际机场YVR
- 通往中国的门户
2018-05-26
中国与加拿大之间的直线距离最短也要将近八千多公里，但截止到2018年5月，温哥华已开通直飞中国航线（含经停城市）北京、上海、广州、成都、沈阳、厦门、郑州、昆明、南京、杭州、青岛、重庆、深圳、天津、香港等14个门户城市，航线覆盖中西部及东南部主要地区，温哥华已成为加拿大与中国内地间往返航班最多的城市。
目前大中华地区每周约有90个航班，185 架直飞航班穿梭于中加之间，目的地包括多伦多、卡尔加里、蒙特利尔等，不断缩短着中加两国之间的距离。
直飞航线有：北京－温哥华（国航、加航、西捷）、上海－温哥华（东航、加航、西捷）、上海－蒙特利尔（加航）、北京－蒙特利尔（国航）、香港－温哥华（国泰、加航、香港航空）、广州－温哥华（南航）、成都－沈阳－温哥华（川航）、昆明－上海－温哥华（东航）、杭州－青岛－温哥华（北京首都航空）、厦门－温哥华（厦门航空）、重庆－天津－温哥华（天津航空）、成都—郑州—温哥华，昆明—南京—温哥华、成都－温哥华（西捷）。而运营这些航班的航空公司则有11家，包括加拿大航空、西捷航空、中国国际航空、南方航空、东方航空、四川航空、天津航空、海南航空、厦门航空、北京首都航空、香港航空、国泰航空。
温哥华国际机场是北美洲唯一和中国四大航空公司合作的机场，2014年前往亚太地区的客流量多达近300万人次，比2013年高出9.8%，其中中国贡献最大，有26万人次。而2015年中国访加游客总数是49.38万人次，同比增长8.8%。
据统计，截至2016年10月，该年度到访加拿大的中国游客数已达550,728人次，其中近四成的游客通过北美最佳机场——温哥华国际机场入境，温哥华成为中国游客到访加拿大的首选门户。因此，温哥华国际机场针对中国游客有非常完善的服务：航站楼所有标志均有中文提示，遍布机场范围内免费无线Wi-Fi上网，身着绿背心的义工可随时提供旅客询问服务。机场也有便利的出行方式，机场捷运线直达温哥华市中心与阿拉斯加游轮码头只须26分钟，游客也可乘大巴直达旅游景点维多利亚与世界顶级滑雪胜地惠斯勒。
2014年，加拿大政府宣布 “中国过境计划”（China Transit Program，CTP），目前加拿大已经在中国的以下城市设置了签证中心，包括厦门、福州、成都、沈阳、哈尔滨、南京、济南、昆明、杭州、沈阳、武汉，都可以申请加拿大签证！加上之前已经加入的北京、香港、广州、上海，这真的是极大的便利。
中国公民从中国以及从首尔和东京搭机前往美国时，在加拿大温哥华国际机场转机可享受免签证过境， 并享受在温哥华国际机场的奥特莱斯（McArthurGlen Outlets）以及在机场内免税店购物的乐趣。中国旅客过境免签项目使得温哥华国际机场更能充分利用其地理位置的优势，推动本地观光及零售业成长，使其成为中国旅客北美洲首选的中转枢纽。
加拿大广播公司报道说，2015年温哥华国际机场的客流量增长了 5%，通过旅客达 2,030万人次。温哥华机场预计这一数字继续增长，2016年达到 2,300万人次。YVR计划到2020年，增加500万人次的游客数量，将年往来游客总数推到2500万人次。
根据数据统计预测，到2027年，温哥华国际机场的年起落航班达484,000架次，年通过旅客达 3,340万人次，年货运量达500,000吨。
从海洋到天空
太平洋的通道
充满想象力的作品和鲜明的艺术风格充分反映了卑诗省壮美的自然风光、独特的历史和人文风情。
2018年，温哥华国际机场（YVR）再次荣获北美最佳机场桂冠，成为全球唯一连续9年获得这项顶级荣誉的国际机场。这一奖项Skytrax被称为航空界奥斯卡奖。
Skytrax被公认是世界最权威的机场质量评测机构，此项大奖是全球550家机场超过1370万名乘客评选出的全世界机场体验。评价项目则包括乘客体验舒适度、服务效率、机场安全、交通便利度、客运设施和友好度等39个指标。
2016年，温哥华国际机场 YVR 被
CAPA
航空中心评为世界最佳机场，这是北美洲的机场第一次获得这一荣誉。
CAPA 表示，温哥华国际机场获得“最佳机场”的荣誉是因为该机场“独特的管理结构，机场管理局把重点放在社区，并将所有利润都重新投入机场的运营和发展”。
另外，温哥华国际机场重视客户服务，客户满意度高达
91%，该机场内还摆设有著名的原住民艺术品，向旅客展示卑诗省的文化风情。
海之魂
温哥华国际机场乘客指南 - 旅行之前可登录机场官方网页，查询自己航班的“乘客指南”，输入出发地，官网将会详细告知你飞机降落后进入机场、通过海关、提取行李等具体步骤，非常方便。
【温哥华机场扩建计划】
虽然温哥华国际机场拿了很多奖，但是机场面积小，设备老旧确实一个不得不承认的事实。而且专家预计，温哥华国际机场到2022年的客流量将增加到3,100万人次！
为了适应温哥华机场的客流和物流日益增长的趋势，温哥华机场发布了一份名为《YVR 2037》的长期战略规划报告，报告显示将会有91亿元的预算投入于扩建机场—— 不是小规模的扩建，而是整整扩大接近一倍。
蓝色为新增飞机跑道
该工程的预期结果是：YVR机场的范围将向东延伸至 McConachie Way，向南甚至延伸到南边的 Iona Beach地区公园。
如果保持现在的面积大小，那么届时一定会有延误和拥挤发生。2018年6月，温哥华国际机场正式开始实施这个为期20年，耗资91个亿的扩建计划。
其中国际航站楼D区，和国内航站楼F区是扩建的重点。（上图深蓝色为目前的国际候机和到达，黄色为国内候机和到达，而淡蓝色则是扩建工程）
如今，一部分已经建成了！还有增加停车位的重要任务：温哥华国际机场的第一步扩建项目是一个新的遥远登机（RSO）等候大厅！
遥远登机（RSO）等候大厅
这个新的候机大厅面积为31,240平方英尺，可容纳最多600名乘客，这是温哥华机场在航站楼内首个RSO设施。
乘客在此候机，需要登机的时候，温哥华机场将派最新宽车身电车来运送乘客到飞机旁登机。
在温哥华机场已有的停机场附近，Templeton Station附近的一个全新停车场（可以容纳2,000辆车）已经建成。
预计将在现有的航站楼基础上增加新的停机楼，增加一条飞机滑道、一个新的车库和一个地热发电站。
国际航站楼将增加8个停机位，包括用来停泊A380型号的大型客机。
同时，D区会增加8个登机门，室内核心部分是一个树木葱郁的岛屿，用落地玻璃墙隔开。
温哥华国际机场将会变得越来越好，期待扩建完成后的机场，一定会更漂亮！
温哥华国际机场的奥特莱斯（McArthurGlen Outlets)
列治文 - 爱奥那海滩地区公园（Iona Beach
Regional Park）
最近更新 2021年12月12日
